Nature de l'opération
Renouvellement urbainQuartier de l'opération
Îlot 27 (Pantin)Maîtrise d'ouvrage
SPL ENSEMBLEMaître d’œuvre
En cours de désignationLabels et certifications
ÉcoQuartierDépenses globales
20 M€Construit entre 1971 et 1984 à l’ouest de la commune de Pantin, l’îlot 27 forme un rectangle bordé par la rue des Petits Ponts, l’avenue du Général Leclerc, la rue Auger et l’avenue Jean Lolive. Malgré une situation géographique avantageuse, à proximité immédiate de la Porte de Pantin et bordé de secteurs de projets urbains en phase pré-opérationnelle ou opérationnelle, il est aujourd’hui exclu de cette dynamique. Son architecture et son organisation urbaine tranchent en effet avec son environnement proche.
Aménagé sur une dalle afin de séparer circulations des piétons et des véhicules, le programme a permis la réalisation de près de 1 000 logements, 2 500 places de parkings sur plusieurs niveaux de sous-sol, cinq équipements publics et plusieurs ensembles de bureaux.
Des problématiques typiques de l’urbanisme de dalle
Malgré son positionnement en entrée de ville et en mitoyenneté avec Paris, l’îlot 27 souffre d’un enclavement important auquel sa forme urbaine de dalle contribue très fortement :
- s’inscrivant dans la philosophie des grands ensembles, les espaces libres en surface de la dalle permettent d’accéder aux sous-ensembles de logements et de bureaux. La lisibilité et la gestion de ces espaces et des cheminements sont complexes ;
- les partis pris d’aménagement ayant privilégié la construction des immeubles en périphérie de l’îlot afin d’en libérer le cœur, il en résulte une impression de densité importante (et réelle) depuis les espaces publics attenants, avec des accès souvent étriqués et peu identifiés ;
- l’absence totale de circulations autres que piétonnes en cœur d’îlot et le manque de lisibilité des espaces en font un secteur que l’on contourne et favorisent l’insécurité, le trafic, tout en rendant complexe l’intervention des forces de l’ordre ;
- une importante différence de niveaux entre le sol et la dalle complexifie son accessibilité piétonne, notamment depuis la route des Petits Ponts au nord, ainsi que le travail de couture urbaine côté rue Auger, empêchant toute appropriation par les riverains et les habitants de l’îlot. De plus, les différences de niveaux au sein même de la dalle rendent les circulations difficiles entre les sous-ensembles.
Reconnecter l’îlot 27 au cœur de ville
Le projet répond ainsi à l’enjeu de recoudre l’îlot 27 avec la dynamique forte engagée sur le centre-ville de Pantin. Ainsi, les enjeux du projet se déclinent selon trois orientations principales :
- Désenclaver l’îlot afin de mieux le raccrocher à son environnement tout en minimisant les démolitions
– Ouvrir des cheminements clairs par la création des deux mails piétons est-ouest à vocation publique entre les rues Auger et des Petits Ponts
– Désenclaver la dalle en rattrapant les niveaux, afin d’améliorer l’accessibilité et la lisibilité des liaisons
– Reconstruire et restructurer les équipements publics pour un meilleur adressage sur le quartier, en cohérence avec la nouvelle trame d’espaces publics
– Programmer des rez-de-chaussée actifs permettant de répondre aux besoins des équipements actuels et aux usages à venir : équipements, activités, associations - Réhabiliter et clarifier les usages pour pérenniser le patrimoine et le fonctionnement de l’îlot
– Réhabiliter les patrimoines bâtis (copropriétés, LLS et bâtiments d’activité) qui ne l’ont pas encore été
– Clarifier le statut des espaces publics et privés par la résidentialisation
– Clarifier les statuts de l’ASL et la gestion de l’ouvrage dalle - Intégrer une ambition environnementale forte au sein du projet
– Renaturer la dalle, y compris dans les parties résidentialisées
– Créer des espaces publics verts et des îlots de fraîcheur
– Procéder à la réhabilitation thermique des bâtiments concernés
Le programme
Programme d’aménagement :
- Espaces publics à (ré)aménager : 18 235 m²
- Surfaces bâties à démolir : 800 m²
Dates clés
- Signature de la convention ANRU : 2020
- Signature du TCA avec la SPL : 2024
- Première réalisation d’espaces publics : 2026